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2016-08-11 09:09:22北京日报
7号线有望握手京津冀城际线
发布时间:2016-08-11 09:09:22 文章来源:北京日报 网络编辑:刘冬

  京报网讯(记者 曹政)昨天,市环科院网站公布了地铁7号线东延的环评报告书全本。报告书披露,除了此前已经确定的环球主题公园为换乘车站外,7号线东延再增加一座换乘车站,有望在万盛南街西口站换乘城际联络线(此前称为S6线)。7号线东延已经在去年年底宣布开工,今年也将步入建设正轨,根据计划将在2019年9月开通,服务环球主题公园。

  地铁7号线东延是已通车运营的地铁7号线的东部延伸线。示意图显示,这条全长16.6公里的线路位于东五环与东六环之间,沿万通路、万盛南街至东六环内。具体来看,线路西起既有的焦化厂站后,以地下线形式,沿规划的焦化厂中路下穿东五环后在朝丰家园西侧转向北,至万通路后再向东;之后沿万通路下穿通惠排干渠、京哈高速路后进入通州区;通州段线路主要沿通马路、万盛南街、群芳南街、张采路及六环内辅路敷设,最后在环球主题公园的城市大道设置终点站。

  根据环评报告,7号线东延工程已基本确定共设置车站8座,自西向东分别为黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站和环球主题公园站。区别于早期规划版本,7号线东延增加黑庄户站,将方便该地区居民的交通出行。

  记者也注意到,在这8座车站中,近期将有两座车站实现换乘:一座是早已确定的环球主题公园站,将换乘今年开工的八通线南延;另一座则是万盛南街西口站,将有望换乘城际联络线。城际联络线原名S6线,属于北京地铁规划版图中的一条线路,但这条线路已经升级为国铁级别,成为京津冀城际铁路网中的重要一条,将连接新老两座首都机场。因此,在这里的换乘也将区别于其它普通的地铁换乘车站。远期来看,7号线东延还有望实现与地铁30号线和R1线支线换乘。

  (原标题:7号线有望握手京津冀城际线)

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