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2016-03-02 07:26:51北京青年报为继续深入推进今年清洁空气计划任务,本市将修订完成空气重污染应急预案,对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施。这意味着,重污染天将先限行高排放车。
重污染天高排放车将先限行
发布时间:2016-03-02 07:26:51 文章来源:北京青年报 网络编辑:杨森
导语为继续深入推进今年清洁空气计划任务,本市将修订完成空气重污染应急预案,对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施。这意味着,重污染天将先限行高排放车。

  截至2月28日,全市PM2.5累计平均浓度为56.4微克/立方米,同比下降41.1%。为继续深入推进今年清洁空气计划任务,本市将修订完成空气重污染应急预案,对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施。这意味着,重污染天将先限行高排放车。此外,本市还将优化调整中小学及幼儿园停课、企业停产和工地停工等措施。

  重污染预警“南北”有别

  本市近日召开大气污染防治工作部署会,并决定在全市范围内组织开展贯穿全年的“大气污染执法年”专项活动。

  今年2月初,环保部统一了京津冀重污染天气预警标准,北京、天津、唐山、保定、廊坊、沧州6个城市率先试行,持续至本月底。据市环保局大气处副处长李翔介绍,环保部给出的四级预警标准,北京将严格执行,对于预警的分级,6个城市是统一的,但各地可以根据自身情况,执行相应的应急响应措施。

  目前,本市正在修订空气重污染应急预案,将充分考虑空气重污染的南北差异,增加分区响应原则。也就是说,今后的措施在执行时会更加精细化,如果在同一时段存在北部空气质量较好、南部空气质量较差的情况,可能会启动不同的预警级别,采取不同的应急措施。

  尾气超标车拟将扣分处罚

  在减排措施方面,修订空气重污染应急预案时将对国一、国二、国三等高排放车采取分级禁行措施;优化调整中小学及幼儿园停课、企业停产和工地停工等措施。李翔解释说,车辆对空气污染的贡献是根据排放高低来决定的,从北京目前的情况来看,排放最高的黄标车已经基本淘汰完毕,而排放相对较高的,要数国一、国二、国三等高排放车。这就意味着,未来空气重污染预警时,这些高排放车将首先受到限制。

  目前,市公安交管局会同市环保局正在做全市高排放车数据库对接工作,以便于实行限行期间的道路管理。同时,在治理高排放车方面,本市将加大机动车激光遥测、路检路查力度,对尾气超标车辆实施高限处罚,并研究实施对尾气超标车辆扣分、异地处罚。

  新增监测站点5月试运行

  今年,全市的大气环境质量监测站点总数将达到70个左右,比现在多一倍。同时,还将对现有的一些站点进行扩建。目前,新扩建站点工作正在进行中,预计多数站点将在5月基本建成并试运行,10月底前扩建站点建成运行。

  据介绍,新建站点包括多种类型,其中增加的综合站将开展挥发性有机物等新项目的研究性监测;设置的趋势站,将以灵活的小型监测设备、采取网格化的布点方式设置,更全面地掌握全市空气质量的空间分布。

   记者 王斌

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