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2016-12-10 02:47:58北京日报
本市5条轨道交通线年底前开工
发布时间:2016-12-10 02:47:58 文章来源:北京日报 网络编辑:刘照辉

  京报网讯(记者 耿诺 实习生 刘新风)不久的将来,东四十条地铁站和西二旗地铁站两处老堵点有望“摘帽儿”,市民可以在东四十条坐地铁直达东坝中街,在西二旗坐地铁直达蓟门桥,还可以在清河站换乘京张城际铁路去看冬奥会;赶往新机场的乘客,可以直接在草桥站值机;轨道交通还将给北京、河北两地带来更紧密的联系,让往返两地的人有更多通勤方式。

  昨日,记者从市重大项目办主持召开的2016年轨道交通线路开工动员大会上获悉,3号线一期已经开工,八通线南延、昌平线南延一期和平谷线即将开工,新机场线一期也将实质开工。

  这5条线路总长达126公里,全部开工后,全市在建线路将达到20条,总里程370公里,到了2020年,北京开通运营总里程将达到900公里以上。

  此次开工线路中,西起东四十条的3号线一期工程,向东经工人体育场、团结湖等站点后,到达东坝中街,可以疏解一部分东西向的客流。

  3号线一期工程全长约13.7公里,设9座车站,有一半以上可实现换乘。除了在东四十条站换乘2号线,乘客还可以在工人体育场站换乘17号线,在团结湖站换乘10号线,在朝阳公园站换乘14号线,在星火站换乘R4线,星火站还是京沈高铁的北京起点。3号线一期计划2021年建成通车。

  北起西二旗站的昌平线南延一期,向南经清河、上清桥等站点后,到达蓟门桥站,可以疏解一部分东南方向的客流,缓解13号线的压力。

  市重大办相关负责人说,昌平线南延一期全长12.3公里,设7座车站,乘客可在清河站换乘13号线,在六道口站换乘15号线,在西土城站换乘10号线,在蓟门桥站换乘12号线。

  “这条线路沿线连接了西二旗、清河、学院路、北太平庄和北下关等居住区及教育基地,2020年通车后还将与未来的京张城际铁路衔接,也能给处在堵点的人更多出行选择。”他说。

  八通线南延工程北起八通线土桥站,南至环球影城站,全长约4.5公里,环球影城站可与规划7号线东延实现换乘,计划2019年建成通车。

  平谷线(徐辛庄-平谷段)东起平谷新城泃河湾站,经河北省三河市,西至通州区徐辛庄地区,此段线路总长约54.3公里,设9座车站。该负责人表示,线路通车后有助于解决平谷新城和三河、燕郊等地的交通问题,计划2020年建成通车。

  在会上亮相的新机场线一期是服务于北京新机场的快速专线,全长41.4公里,设3座车站,预计将于2019年与北京新机场同步建成。

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  CBD线和燕房线支线明年开工

  市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍,除了今年年底开工的这5条线路,CBD线和燕房线支线计划在明年开工。目前,两条线路已经进入设计阶段。

  CBD线全长6.5公里,设站8座,从东大桥站向东南方向至大郊亭站,全部为地下线,下穿CBD楼宇,站间距仅为七八百米,是本市已有地铁中站间距最小的线路。其中东大桥站可换乘6号线,大郊亭站可换乘7号线。

  此外,昌平线南延二期未来还将与9号线在国家图书馆站“接头”;八通线南延拟增设施园站,可与7号线东延以及规划中的城际联络线实现三线换乘,目前该站正在等待规划批复。

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  轨道交通支持非首都功能疏解

  据市重大办介绍,年底5条线开工后,本市在建线路达20条,总里程将达到370公里。相关负责人表示,此次开工建设的5条轨道交通线路,不仅可有效缓解部分地区的交通拥堵问题,促进北京城市非首都功能疏解和大城市病治理工作,更从基础设施建设方面加快京津冀协同发展、北京城市副中心建设和北京新机场建设。

  近年来,轨道交通建设每年完成投资均超过300亿元。“明后几年是建设高峰期,总建设规模和总投资都将处在一个高位态势。”相关负责人说,这也将有效促进轨道沿线区域的经济社会发展。

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