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2016-01-18 14:22:13北京日报为占应急车道补罚款,高德地图福利引质疑——
为占应急车道补罚款,高德地图福利引质疑——
高德地图新年福利“承包罚单”被指鼓励违法
发布时间:2016-01-18 14:22:13 文章来源:北京日报 网络编辑:李亚敏

  记者 孙宏阳

  “你的罚单志玲姐姐承包了!”近日,朋友圈中出现这样一条“福利贴”。高德地图客服证实,确有这个“新年福利”活动:2015年12月4日至2016年2月3日,只要使用高德地图导航,完全按照导航指示路径行驶,发生交通违法可在30日内凭导航记录申请买单。超速、占用应急车道等均可获得100元买单金额。这项“福利”引发不少网友的质疑。

  跟电子眼“躲猫猫”不该提倡

  “志玲姐姐说2016到啦,作为给大家的新年福利,只要你使用高德地图导航,今年所有的罚单她都承包咯。”这段宣传语赚得不少眼球。许多网友点击进入活动页面后发现,并不是所有交通违法都可以申请买单,违法类型明确指出仅限超速、违法占用应急车道、占用公交车道。活动细则介绍,比如实际路面位置有电子眼拍摄,高德导航播报中既无图标提醒也无语音提醒,用户产生违法罚单可申请由高德地图买单。

  关于超速,除了导航根本没提示有测速外,买单活动说明,超速电子眼数据错误,比如实际限速数据为100,高德提示数据为120,这种情况下产生罚单可申请买单。如果说为超速买单还勉强说得通,对于走公交车道和应急车道的违法“补贴”就有点鼓励明知违法而为之的嫌疑了。

  按照高德买单活动的规则,如果没有图标或语音提示前方公交车道有电子眼拍摄,用户产生违法罚单可以申请买单。这正迎合了现在一部分驾驶人的坏习惯,跟电子眼“躲猫猫”,违法走公交车道或应急车道,等到摄像头前再并线进入普通车道,不仅影响了行车秩序,还存在着交通安全隐患。

  被指不利培养“汽车公德”

  网友童童质疑,“这活动是鼓励违法吗?还是营销噱头,通过挑战违法来证明他们数据可靠?”车主朱先生称,应急车道无紧急情况全天都不能占用,公交车道也有明确的标志标线,没有导航提醒也不该违法占用,高德明确对这两项违法罚单进行买单,恐怕不妥。

  北京华堂律师事务所律师田效洪认为,高德地图的买单活动是一种代为偿付行为,属于正常的市场行为,虽然体现了其对导航数据的自信,但是不应鼓励以这种形式为交通违法买单。田效洪认为,驾驶人应该有正确的价值判断,不能因有人买单而去违法,失去对法规的敬畏。

  此外,在中国成为全球最大汽车市场的背后,与发达国家民众先进成熟的道路文明相比,我国驾驶员“汽车公德”的培养还没有社会环境。在去年12月北京第一次单双号限行期间,有人明知道限行日不能出行,却明目张胆地开车出门,见到交警也不慌不忙,罚款100元“不是事儿”。可见,只有加大违法成本的付出,才能构成对违法行为的震慑。

  记者观察

  导航跟不上变化 外地车被引上长安街

  再强大的软件也很难撵上城市道路组织变化的速度。记者近日体验手机导航发现,像环路出入口调整,长安街左转“解禁”等新变化,还不能通过导航找到新路线。

  昨日9时,记者驾车从南三环分钟寺桥下掉头,沿辅路由东向西行驶了几百米后,导航提示可从入口进入南三环主路。然而,这个入口已经被红色的路桩堵死,这个近期的变化导航显然还不“知情”。中午11时30分,记者从东单路口由北向东左转行驶前往新闻大厦,导航没有选择直接左转,而是像过去禁止左转时一样,让记者先直行,绕东单体育中心一圈后再由西向东驶入长安街。

  记者日前跟随交警在长安街沿线执法,还遇到了外地车司机开着导航闯入长安街的事。司机一脸委屈地告诉交警,“我要去东五环,一路跟着导航走,它没提示外地车禁行啊。”执法交警指着路口醒目的指示牌,教育违法司机,出门上路一定要看路牌和标线,不要迷信导航。

    (原标题:“承包罚单”被指鼓励违法)

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