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2017-09-26 15:03:08北京晚报
首批真正的海绵小区 紫荆雅园“喝水”很有一套
发布时间:2017-09-26 15:03:08 文章来源:北京晚报 作者:赵喜斌 网络编辑:李亚敏

9月13日上午,在通州紫荆雅园小区,居民正在海绵城市改造后的小区步道上散步。记者 邓伟摄

北控水务海绵城市项目经理耿佳新正在介绍小区内雨水花园的多层结构。 记者 邓伟摄

 

  东六环旁的紫荆雅园小区,一条南北走向的红色步道穿过小区。与其它步道不同,这是一条海绵化改造后的步道,具有很强的渗水功能,可以将倾倒其上的一瓶矿泉水,在十四五秒钟的时间内“喝掉”。除了人行步道以外,停车位、车道、绿地都将进行海绵化改造,将覆盖着钢筋水泥坚固表面的小区改造成一块通透、渗水能力强大的“海绵”,进而充分利用从天而降的雨水资源。

  2016年,北京入选国家第二批海绵城市建设试点城市,通州的紫荆雅园作为北京市首批小区海绵化改造对象,改造工程已初具规模。改造后的海绵小区长什么样子?如何进行海绵化改造?收集的雨水又如何被处理?北京晚报记者探访紫荆雅园,一个“会喝水”的小区。

  一瓶水十四五秒被“喝光”

  紫荆雅园小区,红色的步道旁布满树木,形成了一条林荫路。老人带着蹒跚学步的孩子走在步道上。步道西侧,有一条约两厘米宽的缝隙,这是线性排水沟。步道也向西有微微的坡度,行走时并不会有感觉。坡度的目的在于雨天时,雨水会向西侧流入步道旁的排水沟中,从而使得步道上不会形成积水。

  “以前,我们小区的路很多都坑坑洼洼的,破损比较厉害。”一名居民表示,比行走不便更加糟糕的是,每到下雨时,小区中都会很快积水。“这路就更没法儿走了。”

  紫荆雅园小区东临东六环西侧路,西靠牡丹路,地形整体呈北高南低,东高西低的特点,整个小区与周边相比,地势较低。去年年底,北控水务、中国市政工程华北设计研究总院的技术人员便开始对小区进行实地探查。

  作为首批海绵化改造对象,紫荆雅园开始发生着明显的变化。“雨季时的几场雨,旁边没改造的路早已积满了水,而改造后的地方只是路面湿了,看不到积水。”一名居民表示,这一大惊喜太出乎意料了。

  一瓶水倒在步道上,水迅速减少,十四五秒钟后,只留下了一块洇湿的印记。“这些奥秘都在地下,地下的改变,让路面能够‘喝水’了。”北控水务下属合资公司—北京北控建工两河水环境治理有限责任公司技术经理程萌说,步道为透水混凝土路面,改造时将步道下铺设多层砂石,雨水落到地面后,能够快速渗入。路面由下至上依次是素土夯实、20厘米厚砾石层、2厘米厚中砂找平层、5厘米厚无砂大孔透水混凝土层、3厘米厚无砂彩色透水混凝土层、表面喷涂靓固保护剂。

  下凹“雨水花园”防雨水回灌

  小区内,一栋楼前的绿地并不平坦,而是出现了中间凹陷,两侧凸起的走势。

  在程萌看来,小区绿地也“机关重重”,原有的部分绿地改造成了下凹式,用来渗蓄雨水。雨水会沿着这样的走势渗入地下,不造成绿地上的积水淤积。“我们管这样的绿地称为‘雨水花园’。”

  一层一名居民表示,改造前绿地地势较高,因绿地渗水能力较差,积水很快便会灌入小院甚至进入家中。项目经理耿佳新表示,通过适当坡度将雨水导入楼间下凹的绿地。改造时对堵塞、破损严重的建筑雨落管进行断接,通过导流设施将屋面雨水导入楼前绿地,避免雨水淤积或是直接进入小区雨水管网。

  雨水花园的植物下,是50厘米厚的种植土,而后是10厘米厚的中砂,20厘米厚的砾石排水层,最下面是20厘米的砾石调蓄层。一根包着土工布的盲管从砾石排水层穿过,土壤饱和时,将雨水导入盲管。耿佳新说,建筑物屋顶上的雨水,也会通过雨落管流入小区内的雨水花园或下凹式绿地,涵养地下水。雨水在改造后的绿地中能够快速下渗,如果遇到雨量较大时,无法迅速渗入的雨水会通过溢流雨水口排入雨水管网中。

  “这道墙也起到阻拦的作用,在大雨的时候,雨水不会从绿地流到道路上。”程萌说,在小区中部梧桐大道的微地形绿地外延将会修建一道约半米高的挡墙,挡墙设置成坐凳形式,居民可以在上面休息。

  地下多层可以渗水还可以净化

  人行道、车道、停车位以及绿地都在进行改造,紫荆雅园也将变成一个真正的“海绵小区”。

  红色步道北侧尽头,一个玻璃盒子占据着一小块空间。透过玻璃,可以看到步道下的结构。“主要目的就是让居民能够有直观的认识,了解什么是海绵化改造。”耿佳新说,在不同的区域中,都留下了一块未封闭的区域,留给居民了解。

  小区里,干净硬化的道路两侧整齐排列着层次有序的绿植,一些树旁铺设了鹅卵石。在雨水箅子周围铺了一层鹅卵石,“除了能吸水,还能过滤水质。” 北京北控建工两河水环境治理有限责任公司岳远伟说,绿化区内的石子、沙砾以及铺设的卵石,可以过滤水质并把树叶、垃圾等大的杂物与雨水隔离开来。

  在盲管上包裹着一层土工布,同样起到了过滤的作用,在雨水经过盲管时,泥沙等会被土工布阻隔,而经过初步净化的雨水才会导入盲管中。

  在不同的区域中,地下的结构构造也有所不同。

  小区中的人行步道,需要承载的强度不大,在地下铺设的砂石层、砾石层的颗粒较大,使得透水能力更强。

  从外观上看,小区中改造后的停车场没有特别的地方。其实地下进行了大翻修,自上而下铺设了4层不同材质的透水材料,分别为30厘米厚砾石层,13厘米厚无砂大孔混凝土,3厘米厚砂基透水粘结层,10厘米厚硅砂透水砖,“砂石层、混凝土层的强度都要更高,颗粒较小,厚度增加,铺设也需要更加紧实,因为停车场有比较大的承载需要。”程萌说,表层的透水砖同样具有很强的渗水性,底层砾石层有预埋好的盲管,使得雨水能够快速下渗,在达到饱和后,便会进入盲管。盲管的终端则是小区中的蓄水模块。

  75%的雨水可被小区接纳控制

  今年雨季,小区中的部分区域已经完成了海绵化改造。小区西北角,一个即将废弃的污水处理站将被改造成蓄水模块。雨水渗入土地后,在土壤含水量饱和后,通过盲管进入雨水管网系统,最终收集到蓄水模块中。积存的雨水再次经过过滤后便可以用于小区绿化、道路冲洗等使用。

  当突然遭遇连续大雨时,蓄水模块还能起到调蓄的作用。“以往都是直接进入排水管网,会瞬间让排水管网承受很大的压力。” 耿佳新表示,海绵化改造后,城市中有诸多小型蓄水模块,在连续大雨来袭时,蓄水模块可以暂时蓄水,蓄水模块达到一定储量时,多余的水溢流进入排水管网。“排入管网的时间不再集中,水量也不会非常密集,这样就使得管网的压力变小,对于解决城市内涝也有很大的作用。”

  有的蓄水模块需要新建,蓄水模块埋在地下,可以通过水泵将雨水抽到地面,进行绿地浇灌。紫荆雅园对于雨水的利用率为3%。耿佳新说,这些水可以从蓄水模块中被回抽利用。

  “海绵化改造后,小区将实现年径流总量控制率75%。”耿佳新说,也就是说75%的雨水可以被小区接纳、控制,对应的雨水控制量约为24毫米,也就是不超过24毫米的降雨尽量做到雨水不外排,对雨水进行源头控制、过程处理以及末端收集,吸排雨水减少城市内涝,实现水的循环利用。

  记者 赵喜斌  摄影 白继开

    (原标题:紫荆雅园“喝水”很有一套)

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