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2017-11-15 15:52:18北京晚报
小区封闭管理便道被包裹占满 快递员当街“摆摊”
发布时间:2017-11-15 15:52:18 文章来源:北京晚报 网络编辑:刘照辉

  双11刚过,这几天,对于家住望京利泽西园一区的居民来说,这个收“货”季可不太好过:快递包裹不能送货上门,需要到小区大门口自行领取;如果过时未领,大件包裹会被重新送回物流公司的分发部门;小区门口的便道上被大大小小的包裹占得满满当当。

  这样的情况让小区业主抱怨纷纷。记者了解到,利泽西园一区今年下半年更换新物业后,于11月正式实行封闭式管理,非小区车辆被禁止进入小区,其中就包括快递车和送餐车。新办法得到了小区居民的认可,但遭到了几家快递公司的抵触。

  矛盾

  快递只能送到小区门口

  “实行封闭管理,小区秩序大有改善,没想到收快递却添了麻烦。其实,小区准备了超市用的手推车,但快递员依然拒绝送货到家。”这是一位小区业主的帖子,里面提到的快递公司指的是“四通一达”——申通、圆通、中通、汇通、韵达。双11刚过,正是包裹派送的高峰期,这个帖子立即引起了大家的共鸣。

  昨天下午,记者来到利泽西园一区一看究竟。刚到小区南门,就看到两侧人行道上铺满了各式各样的包裹,几辆快递车停放在一旁,快递员们正忙着分拣包裹,他们按楼号和包裹的大小,将成堆的快件大致分成了几小堆。

  仅这分拣包裹的工夫,已有不少居民来取快件了。瑟瑟寒风中,居民们裹紧了棉衣。“小物件也就算了,我买的是一大箱苹果,真是扛不动。”一位上了岁数的老阿姨抱怨说,利泽西园一区面积不小,对于老人来说扛着一大箱东西回家实在有些艰难。而快递员给出的回复是,快递车不让进小区,所以只能大家自行领取包裹了。

  追问

  管理和方便能否兼得?

  和很多老旧小区面临的问题一样,1998年左右入住的利泽西园一区有约900个停车位,可小区车辆超过1600辆,停车难一直以来都困扰着居民和物业。

  “这么紧张的车位,经常会有快递车占用车位的情况出现。”物业的李经理告诉记者,他们今年7月16日接管小区后,多次收到了业主投诉,反映停车位被占、车辆被剐蹭。从剐蹭痕迹可以明显看出是非机动车所为。所以,新物业的第一步就是改善小区管理模式,增设门禁,从过去的开放式变成封闭管理。同时,启用车辆电子管理系统,非小区车辆一律严格禁进,包括快递车。

  “我们的整改措施得到了街道、居委会、小区业委会的大力支持,大多数居民也十分认可,改造后小区安全有保障了。当然,也有一些居民认为收取快递不方便。”李经理说,考虑到这一点,他们在两个多月前发出了快递车禁入小区的通知,“问题还在于疏导,为了方便快递员送货,我们专门投入资金,购进12辆超市手推车。快递员到小区大门后,可以用手推车送货上门。”

  利泽西园一区居民也证实了这一点。一位居民说,老物业一直是僵尸物业,他们的不作为令居民怨声载道。通过多方努力,小区成立业主委员会,启动更换物业的程序,所以才有了新物业的接管。小区现在打造的是花园式管理,街道、居委会为此也投入了大量资金和支持,改造了绿化、步道、太阳能节能灯等。

  小区的封闭式管理也得到了多数快递公司的支持,比如京东、顺丰等,这些公司的快递员进入小区时严格遵守规定,有的还自己配备送货手推车。目前,确实只有“四通一达”五家公司的快递员不肯使用手推车,他们说手推车没有盖子,容易丢快件。

  解决

  物业将再次升级送货车

  对于门口摊着的大堆包裹,快递员们也很无奈。一位快递员告诉记者:“我们进去要花更多时间了,上头也不让。”“上头”指的是公司区域经理, “其实我们也想送货上门,只不过上头觉得浪费时间。”快递员表示,现在只能看看物业能否适当放宽管理。

  李先生解释,周边其他封闭式管理的小区也采用了同样的模式和做法,要想彻底改变利泽西园一区过去的乱象,需要严格的管理。虽然至今这几家快递公司的负责人都未与他沟通接洽此事,但物业方面还是决定把能提供的便利,尽最大可能提供给快递员,这样也是方便业主。经过业委会的认可,物业将准备购进可上锁的小型推货车,同时再配备一辆大型的电动车,方便快递员运送大件包裹。

  本报记者 刘琳

  实习生 巫怡凝 文并摄J015

    原标题:小区封闭管理 快递员当街“摆摊”

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