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2018-06-30 09:12:43北京日报
新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶
发布时间:2018-06-30 09:12:43 文章来源:北京日报 网络编辑:刘洁

  昨天,在新机场线磁各庄车站施工现场,工人正在进行混凝土浇筑。 本报记者 武亦彬摄

  本报讯(记者 潘福达)昨天上午10时,随着最后一仓混凝土浇筑完成,新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶。

  市重大办相关负责人介绍,这是继新机场北航站楼站之后全线3座车站中第二座封顶的车站,目前草桥站正在加快施工中,新机场线工程进入冲刺阶段。同时,新机场线各站的效果图也在昨日首发。

  磁各庄车站是北京地铁站中最大的车站,站台总长达425米,比一般地铁站长一倍。地下一层的站厅层宽敞通透,橘红色的立柱林立,仿佛一个巨大的地下宫殿,车站大厅已经有了雏形,目前正在进行内部二次装修。

  在地下二层的站台层,工人们正在搭建站台板,未来两条地铁线将在站台两侧穿行。“这一标段的盾构区间右线已经盾构贯通,左线预计将在七月底贯通,届时标段双向隧道就将实现贯通。”工程人员介绍。

  昨天上午,市重大项目办在施工现场召开动员大会,要求各方全力以赴,确保新机场线于2019年9月随新机场同步投用。

  新机场线是北京新机场“五纵两横”综合交通主干网络线路之一,也是国内首条最高时速160公里的城市轨道交通线路,旅行时速110公里,从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。车辆借鉴高速动车组的座椅设计模式,七节客车加一节行李车的编组形式,全列定员448人,客车内设全座席和大件行李置物架等设施,方便携带行李的旅客乘坐。

  新机场线一期工程全长41.36公里,自北向南依次设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站三站。在草桥站,新机场线将与已运营的10号线、在建的19号线换乘。

  按照规划,新机场线还将在草桥站向北延伸至丽泽商务区,在丽泽商务区设置航空服务楼,与建设中的地铁14号线、16号线换乘。

 

    原标题:新机场线磁各庄站主体结构封顶

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